|广州不少停车场对共享汽车说“不”

摘自: 新快报| 2017-09-07 10:31:09|
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北京pk10长龙多少期 www.jatjb.cn,  第七十六条有下列情形之一的,由民航行政机关依据《中华人民共和国安全生产法》第九十六条责令民航安检机构设立单位限期改正,可以处五万元以下的罚款;逾期未改正的,处五万元以上二十万元以下的罚款,对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上二万元以下的罚款;情节严重的,责令停产停业整顿:  (一)违反第二十一、二十二条规定,民航安检设备的安装、使用、检测、改造不符合国家标准或者行业标准的;  (二)违反本规则第二十二条规定,使用定期检测不合格的民航安检设备的;  (三)违反第二十二条规定,未按要求对民航安检设备进行使用验收、维护、定期检测的。  第三节 债务偿还  第三十六条 债务偿还包括还款计划制定、还款安排、欠款回收、还贷准备金管理、影响贷款偿还事项的处理等。

  ■海珠区工业大道南华润万家门口的停车场取卡处贴着的告示。

  ■华师门外,竖起“共享汽车禁止进校”字样的牌子。

  ■8月30日,新快报记者体验的共享汽车内部卫生状况不如人意。有的车地面和后座都是狗毛。有车的后座座椅顶部还有干枯的植物垃圾。李佳文 许力夫/摄

  共享汽车投入使用后遭遇“不适”,如何解决新生事物 带来的新问题,考验管理部门、企业、社区和广大民众

  8月25日,《新快报》独家推出了广州共享汽车体验报告,引起了不少读者的关注。随后,本报陆续接到读者报料,称市内已有部分停车场对共享汽车说“不”,令使用者感到不便。还有读者报料称,遭遇共享汽车车容车况不理想的情况。新快报记者对此进行了再次体验,读者反馈的两种情况确实都有存在。要想扩大共享汽车的普及面,吸引更多市民改变思路,改买车为借车,就必须保障停车位、改善车容车况、提高安全保障。

  ■本版采写:新快报记者 李佳文 许力夫

  ■本版摄影:新快报记者 祝贺

  读者报料 停车场不让共享汽车进入

  媒体人梁先生今年6月起开始频繁使用共享汽车,自称在3个不同平台上已经花了近3000元。但他最近遭遇了糟心事:在自己住的海珠区保利花园附近,一连被3个停车场拒入。

  据梁先生反映,第一次是在保利花园附近华润万家楼下的停车场。6月时还能顺利停车,7月中就被保安拒入,表示这是物业公司规定,还反问梁先生:“你给停车费吗?”

  第二次发生在他住的保利花园。保安看清他开的是共享汽车后,立马翻脸,表示共享汽车不能进,“就像共享单车不能进一样,共享汽车也不能进。”

  第三次发生在小区马路对面的停车场。他尝试去问负责人,希望拿一个月保车位来存放共享汽车。负责人以为他是共享汽车企业过来谈长租车位的,表示拒绝,“很多共享汽车企业来谈过了,我们本身就车位不够,没得谈。”

  另外,王先生和沈小姐也向本报报料称,华南师范大学各个门口都贴出了“禁止共享汽车进入”的标识。他们认为,“天河区停车本身就不易,希望各界能对共享汽车宽容一点。”

  记者调查

  贴出告示表示车位不足 拒绝共享汽车

  8月31日,新快报记者首先去到梁先生报料的海珠区工业大道中的华润万家门口停车场。停车场入口取卡处贴着落款为“怡凯酒店”的公告“本停车场不可停放共享汽车,不便之处敬请见谅!”落款时间是7月12日。由于记者当天驾驶的共享汽车只贴了部分标识,门口保安没有认出来,记者顺利进入停车场。记者问保安,如果是共享汽车,是不是不让进?保安给出了肯定的回答,原因是该露天停车场的位置不多,共享汽车有时好久都不挪车,长期占着地方。

  记者随后驾驶该辆共享汽车去到海珠区保利花园。工作人员同样没有识别出来是共享汽车,顺利通行。停车场入口处也没有贴出禁止共享汽车进入的提示。记者问工作人员是否有禁止共享汽车进入小区停车场的规定,工作人员表示不清楚。

  8月30日,新快报记者驾驶着共享汽车去到华南师范大学正门。正门门口已经竖立着醒目的提示“共享汽车 禁止进校”的牌子。在入口取卡处,保安定睛看了一下,识别出共享汽车后,就拦下记者表示共享汽车不能进入校园,原因是校园车位不够,不能提供给共享汽车,然后要求记者直接在栏杆后后退掉头。

  拒绝共享汽车的停车场大多租金低

  就部分停车场拒绝共享汽车进入的情况,新快报记者最近向广州共享汽车专委会反映。共享汽车专委会表示,已经获悉这类情况。现在拒绝共享汽车进入的停车场主要有:属于政府配套设施的公共停车场、市中心住宅停车场、大专院校对外停车场。这类租金较低的停车场由于担忧占用资源,因此不欢迎共享汽车进入。他们建议在政府、高等院校以及路边咪表等公共区域停车位置,设立新能源共享汽车的专用停车位置,扶持共享汽车的推广和运用。

  新快报记者采访到共享汽车企业途歌,途歌表示,目前客服收到不让停车的反映还比较少,还不确定停车管理员不让共享汽车进出的原因是什么,他们也会跟进此事去了解情况。他们期望相关部门可以关注到这个新型行业,考虑一下是否可以单独划分出共享汽车的区域。

  用者吐槽 车内脏乱很常见 汗味烟味太难受

  邓小姐今年7月开始使用共享汽车,每周一两次。对于车子的整洁度的问题,她觉得问题挺严重,她表示,自己用的车里面多数比较脏。她还看到车内的座位垫子经常被之前的使用者扔到座位底下。不经常触碰的地方都是灰尘,还有一些纸巾包装袋、传单、名片和很多沙子,最难受的是一车的汗味和烟味。邓小姐通常都是忍受着不理那些垃圾,代步完就还车。她建议共享汽车公司应该至少每隔3天派人去打扫车子。

  每个星期都会开一次共享汽车的张先生也觉得一些使用者不大注意车内整洁,他用车时不时会见到纸屑、瓜子壳等垃圾。

  记者调查

  座位上和地上有大量宠物毛发

  说到肮脏的问题,新快报记者之前驾驶共享汽车时也深有体会。当时坐在副驾驶座位上的记者一开始还没留意,以为地垫上的只是普通的灰尘。中途下车时才发现,副驾驶座位下面的全是细细的毛发,怀疑是之前驾驶者把宠物带上车导致的。之后连后排座位和地垫上都是密密麻麻的宠物毛,后排甚至还有一个被咬过的塑料水瓶。

  记者之后向养狗多年的人士咨询,认为留在车内的毛发应该是金毛犬的毛。现在这个季节正是金毛犬换毛的时候,最容易掉毛。驾车带金毛犬外出过的市民都表示,他们一般都会准备一块布铺在后排,这样就没那么容易弄脏车子。对于带着狗把共享汽车前后排都弄脏的行为,他们觉得太缺乏公德心。

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